|
Крупнейшая мостостроительная компания Украины ОАО "Мостобуд" (Киев), выступающая генподрядчиком строительства автомагистрали через Днепр в Запорожье, готова взять кредит на продолжение строительства под гарантии государства. Как сообщает Запорожская горгосадминитрация, на сегодня это единственная возможность возобновить строительные работы на объекте и не привести город к транспортному коллапсу, так как техническое состояние проезжей части плотины ДнепроГЭС и мостов инженера Преображенского является критическим.
«Есть банки, которые готовы дать кредит для строительства мостов на 15 лет под 14% годовых. Но для этого нужны твердые гарантии государства», - отмечает начальник строительства магистрали через Днепр Владимир Клименко.
Как отмечается в сообщении, службы ГАИ уже направили предписание об ограничении въезда на мосты Преображенского и плотину.
Аварийному состоянию автодорожного проезда по плотине ДнепроГЭСа присвоен код чрезвычайной ситуации местного уровня. Кроме того, комиссия по обследованию мостов Преображенского через Днепр в Запорожье рекомендовала ограничить по ним движение железнодорожного и автомобильного транспорта.
По данным Запорожской горгосадминистрации, интенсивность транспортных потоков на сегодняшний день по мосту им. Преображенского через Днепр превышает его пропускную способность в 3,7 раза, по мосту через Старый Днепр - в 2,9 раза, по плотине ДнепроГЭСа - в 1,68 раз.
Строительство новой автомагистрали через Днепр в Запорожье, состоящей из двух мостовых переходов, началось в 2004 году и планировалось закончить в 2009 году. Однако к началу текущего года из-за недостаточного финансирования выполнено 30% всего объема работ.
Из 100 млн грн, предусмотренных госбюджетом на данное строительство в 2009 году, на сегодняшний день ничего не выделено.
Мостобуд, ОАО: В Августе 1945 года, с целью восстановления разрушенных войной мостовых сооружений и строительства новых, постановлением Государственного комитета обороны и приказом Наркомата путей сообщения СССР было создано Мостостроительное управление Верхнеднепровского бассейна Главмостостроя НКПС (Мостострой № 1), с местом дислокации в Киеве. В 1993 году компанию реорганизовано в открытое акционерное общество «Мостобуд». За 60 лет «Мостобудом» построено свыше 5 тысяч инженерных сооружений. Среди них самые известные в отечественном мостостроении столичные мосты, которые объединяют берега Днепра. Это – Парковый, имени Академика Патона, Дарницкий, Московский, Южный и мост Метро. Можно без преувеличения сказать, что руками мостобудовцев построены мосты во всех регионах страны. В состав компании входят управление механизации, современное проектное бюро и 11 мостотрядов. |